fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

42ª Concentração de Faro arrancou em 2024 ao som dos Íris

Ricardo Carvalho Por Ricardo Carvalho
19 Julho, 2024
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

A 42ª Concentração de Faro, que leva ao rubro o Vale das Almas, arrancou ontem num clima de euforia, boa disposição, motos e muita música.
O evento, que em 2024, tem número limite para 20 mil visitante, espera alcançar em número no Domingo, quando terminar.

“Temos as inscrições para 20 mil pessoas. Pelo que nos foi possível verificar, criaram-se filas intermináveis e milhares de pessoas para se inscreverem. Condiz com o que nós prevíamos”, afirmou José Amaro, em conferência de imprensa realizada no recinto do evento.
José Amaro continuou o seu discurso, “esperamos que este ano, a exemplo de anos anteriores, tudo corra bem, com todas as condições de segurança, com um grande ambiente motociclista e com bons espetáculos», salientou José Amaro.

O dispositivo médico da concentração, centralizado no Hospital de Faro, integra 42 médicos e cerca de 100 enfermeiros, tripulantes de ambulâncias e socorristas da Cruz Vermelha Portuguesa, informou João Ildefonso, médico e membro da direção do Motor Cube de Faro.
O “staff” total que permite a realização da concentração chega às 1.200 pessoas, a grande maioria em regime de voluntariado, considerado “essencial” pelo presidente do Moto Clube.

O cartaz musical desta edição inclui concertos de Wolfmother, Katia Guerreiro, Tara Perdida, Iris, Tony Moore, entre outros.
José Amaro, que lidera o Moto Clube de Faro desde a sua fundação, em 1982, anunciou ainda a sua saída, uma vez que não se recandidatará às eleições de novembro, e deixou um pedido aos seus sucessores.
“O que peço à futura direção é que não vejam isto como uma maneira de ganhar dinheiro. Isto não é empresa nenhuma. Precisamos de arranjar dinheiro para pagar as despesas, mas não exageremos. Isto é um clube de motos com determinadas referências e é isso que é preciso preservar”, assinalou.

Tags: Concentração Farodestaque

RELACIONADOS

Honda Adventure Roads com novo formato
Evento

Honda Adventure Roads com novo formato

A Honda está a convidar uma nova geração de motociclistas a descobrir o seu lado aventureiro, à medida que...

Por Fernando Neto
20 Fevereiro, 2026
Aprilia Portugal realiza acordo com a FMP para preços especiais
Competição

Aprilia Portugal realiza acordo com a FMP para preços especiais

A Aprilia Portugal estabeleceu com a Federação de Motociclismo de Portugal um protocolo de acordo, com o qual são...

Por Fernando Neto
20 Fevereiro, 2026
Suzuki GSX-R100R ’26 – Preço já foi anunciado
Motomais

Suzuki GSX-R100R ’26 – Preço já foi anunciado

A Suzuki já anunciou o preço para a GSX-R1000R em Portugal, que terá assim um PVPR de 20 499€,...

Por Fernando Neto
20 Fevereiro, 2026
Honda e Crédit Agricole com acordo para financiamento
Motomais

Honda e Crédit Agricole com acordo para financiamento

Honda e Crédit Agricole Personal Finance & Mobility assinam parceria pan-europeia para financiamento de automóveis e motos do fabricante...

Por Fernando Neto
19 Fevereiro, 2026
Próximo Post
KYMCO SKYTOWN 125

KYMCO SKYTOWN 125



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt