fbpx
  • Revista Carros
  • Revista Motos
  • MotoSport
  • Moto Mais
  • OffRoad Moto
  • Mundo Náutico
  • Calibre 12
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE
Sem resultados
Ver todos os resultados
revistamotos.pt
Sem resultados
Ver todos os resultados

Marca Goes passa a MITT e tem novas cilindradas

Redação Por Redação
11 Setembro, 2018
em Notícias
0
ADVERTISEMENT
Share on FacebookShare on Twitter

O alargamento da gama a modelos de cilindrada superior, até aos 400 cc, sustentado pelo forte sucesso comercial no segmento das 125 cc ao longo dos últimos anos, ditou transformação da Goes em MITT.

Designação moderna e cosmopolita, capaz de transmitir a evolução tecnológica pretendida a um novo universo de clientes e com promessa de inúmeras novidades até final do ano, com crescimento em cilindrada e performances.
A marca que procura assim ganhar espaço próprio e que vai mais além de mero rebranding da conceituada Goes, apostando na inovação tecnológica e forte impacto visual como forma de cativar novos clientes para as duas rodas.

Já disponíveis em Portugal através da Puretech (www.puretech.pt) estão as scooters MITT 125 GTS, modelo que conjuga vocação urbana com inegável capacidade de fuga à cidade, e a MITT Retro 93, de linhas vincadamente clássicas, ambas comercializadas com decoração assente em elegante cor negra.

Em preto mas com toque de carbono, a edição limitada da MITT 125 GP Carbon vê sublinhada imagem superdesportiva pela forquilha invertida e braço oscilante em alumínio.

Tanto em preto como em branco, outra das estrelas da companhia, a MITT 125 MB, a única custom de 125 cc com motor de dois cilindros paralelos, oferecedor de prestações e sonoridade verdadeiramente ímpares.

Em outubro estará disponível no mercado nacional a belíssima naked MITT 125 PK, enquanto a partir de novembro começarão a chegar as novidades de maior cilindrada, sendo a primeira a custom MITT 400 MB, colmatando importante lacuna na tabela de vendas em Portugal, e a scooter MITT 300 GTS (em dezembro).

Já no início de 2019 estará na rede de concessionários – que até ao próximo ano será a mesma da Goes –, a MITT 400 GP Carbon, desportiva de média cilindrada e elevados atributos tecnológicos, apta a participar na nova categoria do Mundial de Superbikes.

MITT_GTS_ALL

Tags: GoesGTSMITTRetro 93

RELACIONADOS

Esta empresa de impressão 3D produziu uma moto
Notícias

Esta empresa de impressão 3D produziu uma moto

Não é preciso dedicar-se exclusivamente à impressão 3D para saber que ela avançou muito. Graças à introdução de polímeros...

Por Redação
30 Maio, 2025
Ducati inicia a produção da Desmo450 MX
Notícias

Ducati inicia a produção da Desmo450 MX

A produção da nova Desmo450 MX, a primeira moto de motocross da história da Ducati, está em andamento na...

Por Redação
28 Maio, 2025
Campeonato Nacional de Motocross decide-se em Fernão Joanes
Notícias

Campeonato Nacional de Motocross decide-se em Fernão Joanes

A penúltima jornada do Campeonato Nacional de Motocross disputou-se em Fernão Joanes no passado domingo, mas será preciso esperar...

Por Redação
28 Maio, 2025
BMW Motorrad apresenta a BMW Concept RR
Notícias

BMW Motorrad apresenta a BMW Concept RR

A BMW Motorrad revelou no prestigiado Concorso d’Eleganza Villa d’Este, em Itália, a nova BMW Motorrad Concept RR, um...

Por Redação
26 Maio, 2025
Próximo Post
Icon é a mais recente interpretação da Ducati Scrambler

Icon é a mais recente interpretação da Ducati Scrambler



ADVERTISEMENT
  • FICHA TÉCNICA
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS E CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO
  • ASSINATURAS
  • CONTACTOS

Copyright © 2023 - revistamotos.pt

Sem resultados
Ver todos os resultados
  • Notícias
  • Crónicas
  • Competição
  • Dossiers
  • Vídeos
  • Mototurismo
  • Testes
  • Revistas Digitais
  • Assinaturas
  • PROJETO VVE

Copyright © 2023 - revistamotos.pt