A NAD, o grupo industrial ao qual pertence a SHAD, em colaboração com a Yamaha, desenvolveu a primeira mala para motociclos com tecnologia keyless baseada em indução — um marco que redefine a forma como os acessórios se ligam às motos. Esta inovação estreia-se na nova Yamaha Tracer 9 GT e representa um salto qualitativo em termos de funcionalidade, comodidade e segurança.
A maioria das soluções keyless atualmente disponíveis no mercado ligam a unidade de controlo da mota à mala através de cabos ou super conectores. A novidade apresentada pela NAD é a utilização de uma tecnologia chamada WPT (Wireless Power Transfer), na qual, por proximidade, duas placas (um emissor e um recetor) transferem energia sem qualquer contacto metálico.
Com esta tecnologia, evitam-se potenciais problemas de ligação provocados pela água, humidade, sujidade ou desgaste dos conectores. Além disso, permite montar e desmontar as malas com maior facilidade, uma vez que não existe qualquer tipo de cablagem ou conetor.
Esta transferência de energia permite abrir e fechar a mala, bem como disponibilizar luz de cortesia ou uma porta de carregamento USB. Para além disso, caso a mota comece a circular sem que as malas estejam devidamente fechadas, a unidade de controlo envia um sinal para que estas se fechem automaticamente assim que a mota ultrapasse os 10 km/h. O principal desafio tecnológico enfrentado pela NAD estava relacionado com o tempo necessário para que o emissor e o recetor se emparelhassem. Inicialmente, esse tempo era considerado excessivo para os objetivos do projeto, situando-se nos cinco segundos. Graças ao redesenho do software, conseguiu-se reduzir este processo para apenas 0,6 segundos, tornando o emparelhamento praticamente instantâneo e melhorando significativamente a experiência do utilizador.
Neste projeto esteve envolvida uma equipa de engenheiros mecânicos e eletrónicos da NAD, que investiu cerca de 4.000 horas de trabalho e percorreu mais de 10.000 km em testes. Todos os componentes foram também certificados internacionalmente para a sua industrialização e comercialização. Desta forma, foram superados os desafios ao longo dos quatro anos necessários para desenvolver a mota e os seus acessórios. Atualmente, a NAD participa em vários projetos relacionados com eletrónica aplicada a malas, o que a posiciona como uma referência no desenvolvimento e implementação deste tipo de tecnologia a nível mundial.
